Ciudad De México, 03 de junio de 2026.- Al salir del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) se observan largas filas, autos sobre grúas y agentes de la Guardia Nacional repartiendo multas. La disputa de los taxistas oficiales contra las aplicaciones por el control del aeropuerto ha avanzado durante meses con operativos y conductores que se quedan sin vehículo en las dos terminales.
A ocho días de que comience la etapa mundialista en la capital, que traerá consigo a millones de visitantes, el conflicto se hace más grande. Tres meses atrás los taxis amarillos bloquearon los accesos al AICM y sembraron el caos entre el tráfico y los viajeros varados en una protesta que se alargó por cuatro horas. Los concesionados denunciaban una competencia desleal de las plataformas como Uber, DiDi o InDrive, al asegurar que no tienen los permisos que ellos sí pagan para operar en zona federal.
El Gobierno se comprometió a mantener fuera a las aplicaciones de transporte, en una medida que implica que los usuarios deben salir de esa área para abordar los vehículos solicitados por app. A 90 días de ese arreglo, el usuario del aeropuerto no se entera de que existen áreas designadas para ello, y termina encontrándose con el riesgo de que la Guardia Nacional multe a su conductor y lleve el coche al corralón. Las dos terminales carecen de señalizaciones que indiquen el camino hacia esas zonas y la gente no sabe que existen las zonas designadas y sigue solicitando las aplicaciones a las entradas.
Uber se jacta de tener un amparo que le permite funcionar en la zona y ha desplegado a un equipo de 16 abogados que asiste a los chóferes sancionados en el lugar, negocia con los agentes e impugna la multa de casi 60.000 pesos por cada chófer detenido. A pesar de los operativos, los Uber siguen entrando a las terminales. Un conductor que opera en la zona del aeropuerto compartió que en la última semana le han caído apenas dos viajes en los puntos designados y más del triple dentro, en las terminales.
El punto de recogida de la Terminal 1 se ubica sobre avenida Circuito Interior junto a la estación del Metro, mientras que el de la Terminal 2 está sobre Fuerza Aérea Mexicana. Ambos puntos de recogida están a unos 10 minutos caminando de las terminales y consisten en una pequeña zona de espera con bancas techadas, y una bahía con capacidad para dos o tres autos. Los autos que llegan a los puntos de recogida tienen que maniobrar entre el tráfico de la zona, el Metrobús, Trolebús y una base de taxis que también se ha colocado estratégicamente frente a estos sitios.
