Washington D.C., 10 de junio de 2026.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, puso en duda la renovación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) durante una rueda de prensa realizada este miércoles en la Casa Blanca. El mandatario declaró que podría no extenderir el pacto, argumentando que actualmente a Estados Unidos le va mejor sin él.
‘No sé si voy a renovarlo porque, para ser sincero, a Estados Unidos le va mucho mejor’, afirmó Trump. En su discurso, destacó que Washington ‘no necesita nada’ de sus vecinos del norte, asegurando: ‘No necesitamos sus automóviles, no necesitamos su madera, no necesitamos su energía; no necesitamos nada de lo que ellos tienen’.
El presidente estadounidense vinculó sus reservas sobre el tratado con temas de seguridad. ‘Odio decirle esto a México, pero ahora estamos concentrados en las drogas que entran por tierra’, dijo Trump, quien añadió que el flujo de narcóticos por mar ha disminuido un 97 por ciento. ‘Muchas drogas estaban entrando por mar’, comentó al respecto.
Frente a este escenario, el gobierno mexicano reveló que los automóviles fabricados en el país enfrentan aranceles promedio de 18.75% al exportar a Estados Unidos. Esta tasa es superior a la que pagan competidores asiáticos como Corea del Sur y Japón, cuyos productos ingresan con un gravamen de 15%.
En respuesta a la incertidumbre, una delegación mexicana encabezada por Marcelo Luis Ebrard Casaubón, titular de la Secretaría de Economía, viajará a Washington del 15 al 18 de junio para sostener una segunda ronda de negociaciones formales. El plazo oficial para la revisión del T-MEC vence el 1 de julio de 2026.
‘Lo que estamos haciendo es trabajar preparatoriamente con estas conversaciones y no esperarnos a después del 1 de julio para iniciar el trabajo. Eso fue lo que nos pidió la Presidenta y se acordó con Estados Unidos’, explicó Ebrard Casaubón. Si los tres países logran acordar la renovación antes de la fecha límite, el pacto se extendería automáticamente por otros 16 años.
Sin embargo, Washington ha dado señales de que no busca una renovación automática, sino modificaciones importantes al tratado, con especial énfasis en sectores como el automotriz.
