Ciudad De México, 19 de junio de 2026.- La Secretaría de Hacienda y Crédito Público ha recibido un cálculo inicial de 16 mil millones de pesos para mejorar el trazo del Tren Interoceánico. Esta cifra se considera la de partida para un proyecto impulsado por Andrés Manuel López Obrador que busca rediseñar la vía, la cual fue diseñada desde el siglo pasado y no fue reformada en el sexenio anterior.
El costo total de la obra se estima superior a los 82 mil millones de pesos. En las obras de la 4T, las proyecciones son superadas en todos los casos. Además, existe la costumbre de declarar los datos finales de las obras como “información de seguridad nacional”.
El tren, que comunica los dos océanos de Salina Cruz en Oaxaca a Coatzacoalcos en Veracruz y es ofrecido como alternativa al Canal de Panamá, no está en operación para pasajeros desde el accidente del 28 de diciembre pasado. En dicho siniestro murieron 14 personas y un centenar resultaron lesionadas. Se ha señalado que el Tren Interoceánico tiene problemas de operación por mal diseño, peor construcción y pésima supervisión.
Durante el sexenio anterior, Gonzalo López Beltrán, tercer hijo de López Obrador, estuvo a cargo de la supervisión del tren. En ese periodo, gran parte de los rieles, durmientes y estaciones simplemente fueron adaptadas para estas fechas y para la venta de boletos. El tren fue inaugurado por Andrés Manuel López Obrador.
Este anuncio ocurre en un contexto donde el Gobierno federal enfrenta problemas de liquidez para aspectos fundamentales. Recientemente, el magisterio disidente reclamó un incremento salarial de ciento por ciento, pero la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que “no hay recursos”. Pese a la situación financiera, se ha establecido que los proyectos de Andrés Manuel López Obrador no pueden suspenderse. Actualmente, hay grandes proyectos de inversión en el Istmo de Tehuantepec.
