Por Redacción
Ciudad De México, 23 de marzo de 2026.- En la recta final de los preparativos para la Copa Mundial de Fútbol 2026, la Ciudad de México vive una semana marcada por la dualidad entre los avances deportivos y las controversias logísticas. Mientras se agenda la reinauguración del Estadio Banorte para el 28 de marzo y se confirma un amistoso de alto nivel entre España y Perú para el 8 de junio, persisten reportes sobre caos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y debates en el Senado respecto a la entrada de personal militar extranjero para labores de seguridad.
El recinto deportivo, históricamente conocido como Estadio Azteca y ahora bajo la denominación comercial de Banorte, se encuentra en la fase final de su modernización. De acuerdo con reportes del grupo propietario Ollamani, existen pendientes relevantes en la obra, lo que ha generado incertidumbre sobre la entrega total a tiempo. La FIFA tiene programada la inauguración del torneo para el 11 de junio con un partido que enfrentará a Sudáfrica, evento que servirá como la primera gran prueba operativa del estadio tras la intervención estructural.
En el ámbito de la promoción internacional, la Federación Peruana de Fútbol, presidida por Agustín Lozano, ha confirmado la participación de su selección en un amistoso contra España en la capital mexicana. Este encuentro, sumado a la reapertura oficial del estadio a finales de este mes, busca demostrar la capacidad operativa de la sede ante la comunidad futbolística global, aunque detalles específicos sobre horarios y costos de boletos para estos eventos no han sido divulgados oficialmente en los reportes actuales.
Paralelamente a los eventos deportivos, surgen tensiones en materia de seguridad y logística. El Senado de la República, encabezado por Laura Itzel Castillo, analiza la solicitud de ingreso de 35 elementos de la Armada de Estados Unidos, una medida que busca reforzar la vigilancia pero que ha despertado discusiones legislativas. Asimismo, usuarios del AICM han reportado dificultades en la Terminal 2, donde se ha habilitado un estacionamiento alterno con capacidad para 650 cajones, intentando mitigar la saturación en la zona aeroportuaria.
La infraestructura alrededor del estadio también presenta contrastes. Mientras el recinto cuenta con una capacidad de estacionamiento reportada de 700 automóviles en datos relacionados con el estadio GNP, las colonias aledañas como Santa Úrsula y Huipulco experimentan una presión inmobiliaria y quejas vecinales por la gentrificación acelerada. La Secretaría de Cultura de la CDMX ha mantenido actividades de promoción como la Mega Procesión de las Catrinas, integrando el componente cultural a la cuenta regresiva del mundial.
Con la fecha de inauguración acercándose, la coordinación entre autoridades federales, el comité organizador y los entes deportivos se vuelve crítica para resolver los pendientes de obra y los desafíos de movilidad. La éxito de la prueba operativa del 28 de marzo será determinante para confirmar si la sede capitalina cumplirá con los estándares exigidos para albergar los partidos de la fase de grupos y los duelos de eliminación directa previstos en el calendario oficial.
