Ingenieros de Tijuana critican obras de Sedena y caos urbano en Santa Fe

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Por Redacción

Ciudad de Mexico, 18 de marzo de 2026.- El Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana (CICTAC) criticó severamente la falta de planeación en dos proyectos clave de la ciudad: el viaducto elevado construido por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y el desarrollo urbano de la zona Santa Fe, al que calificó como un “ejemplo a nivel nacional de lo que no se debe hacer”. En una conferencia de prensa, los especialistas atribuyeron un deslizamiento de tierra a fallas en el viaducto y alertaron sobre el colapso de movilidad y servicios en el sur de la ciudad debido a una densificación acelerada y sin conexiones viales adecuadas.

Francisco Franco, presidente del CICTAC y especialista en geotecnia, afirmó que a la Sedena le faltó realizar “ingeniería de detalle” para el viaducto elevado, lo que provocó un deslizamiento en el Cañón Zapata que dañó dos predios. Esta declaración contradice directamente el dictamen técnico del Centro Nacional de Prevención de Desastres (Cenapred), el cual había deslindado a la obra de dicho evento.

Por su parte, Guillermo Willys, integrante del colegio y especialista en movilidad, se refirió a la zona de Santa Fe, en el sur de Tijuana. “Es un ejemplo incluso a nivel nacional de cuestiones que no se deben hacer en temas de movilidad y de infraestructura vial”, señaló. Willys atribuyó los problemas a una densificación acelerada en la última década, sumada a la falta de interconexión de bulevares y a la ausencia de opciones de transporte público y movilidad activa, lo que ha colapsado también la infraestructura hidrosanitaria.

El colegio citó datos del Instituto Mexicano de la Competitividad (IMCO) de 2015, que ubican a Tijuana como la quinta ciudad de México con mayores pérdidas económicas por tránsito vehicular, con un monto de 2,775 millones de pesos anuales y hasta 76 horas perdidas al año por ciudadano atrapado en el tráfico.

Las críticas del CICTAC ponen en evidencia los desafíos de crecimiento urbano en una de las ciudades fronterizas más dinámicas del país, donde proyectos de gran infraestructura y desarrollos habitacionales masivos avanzan, según los expertos, sin la planeación integral necesaria, generando riesgos y afectando la calidad de vida de los habitantes.

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