Nueva York, 27 de marzo de 2026.- La pista número 4 del aeropuerto LaGuardia fue reabierta al tráfico aéreo este jueves, luego de permanecer cerrada tras el accidente mortal ocurrido la noche del domingo 22 de marzo, donde un avión de Air Canada Express colisionó con un vehículo de bomberos durante su aterrizaje. La Autoridad de Puertos de Nueva York y Nueva Jersey informó sobre la reanudación de las operaciones en la vía, mientras se dan a conocer las identidades de los dos tripulantes que fallecieron en el siniestro.
El incidente involucró al vuelo 8646, operado por una aeronave CRJ-900 procedente de Montreal, que transportaba a un total de 76 personas a bordo. Según los datos recabados, el impacto contra el camión de bomberos de la Autoridad Portuaria, que se encontraba en la pista, resultó en la muerte inmediata del piloto al mando, Antoine Forest, y del primer oficial, Mackenzie Gunther. Además del fatal desenlace para la tripulación, el accidente dejó un saldo de 40 heridos entre los ocupantes de la nave.
Aunque inicialmente las autoridades estadounidenses y la aerolínea no habían pronunciado oficialmente los nombres de los fallecidos, familiares de las víctimas han identificado públicamente a Forest y Gunther como los pilotos que perecieron en la cabina. La revelación de sus identidades ocurre en medio de las primeras horas de funcionamiento normal de la pista 4, cuyo cierre había generado interrupciones en la agenda de vuelos del complejo aeroportuario neoyorquino.
Seth Stein, portavoz de la Autoridad de Puertos de Nueva York y Nueva Jersey, confirmó la reapertura de la infraestructura afectada. Sin embargo, persisten discrepancias en los reportes iniciales respecto al número exacto de pasajeros, ya que algunas fuentes mencionaban 72 individuos, mientras que la cifra consolidada de personas a bordo asciende a 76. Hasta el momento, no se ha proporcionado información detallada sobre el estado de salud de los 40 heridos ni se han divulgado sus identidades.
Las circunstancias específicas que llevaron a que el vehículo de emergencia se encontrara en la trayectoria de aterrizaje siguen sin ser explicadas oficialmente por los organismos investigadores. Tampoco se ha emitido un dictamen preliminar por parte de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) o la Administración Federal de Aviación (FAA) que determine la causa raíz de la colisión entre la aeronave canadiense y el equipo de respuesta terrestre.
