Por Redacción
Baja California Sur, 22 de julio de 2026.- La situación de la carretera Transpeninsular en Baja California Sur permanece como un tema de riesgo debido a la falta de arreglos suficientes, a pesar de los intentos recientes de rehabilitación. Desde 2023 existen denuncias constantes sobre baches de gran tamaño, grietas y resquebrajamientos en diversos puntos de esta vía de comunicación, según reporta el Semanario ZETA.
En 2024, las críticas de los ciudadanos se intensificaron, señalando que la Transpeninsular nunca había estado en una situación tan deplorable. En las últimas semanas, conductores han exhibido que, si bien los intentos de la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo dieron algunos avances, estos no han sido suficientes ni la rehabilitación avanza al ritmo necesario.
Javier, un trabajador de una empresa de productos lácteos que pidió guardar su anonimato, expuso que hay tramos entre municipios donde la carretera es simplemente intransitable. Este usuario, quien viaja hasta cuatro ocasiones al mes al municipio de Mulegé, indicó que es particularmente en los entronques de Santa Rosalía, San Bruno y Loreto donde se observa una mayor cantidad de baches.
Respecto a los riesgos, Javier comentó: “Gracias a Dios nunca me he accidentado, pero sí he vivido ahí uno que otro susto. Ya con la práctica te vas aprendiendo los baches de la carretera, pero a veces salen donde menos te los imaginas”.
En el ámbito político, el Partido Acción Nacional (PAN) denunció en 2024 que la administración del entonces presidente Andrés Manuel López Obrador había dejado sin presupuesto la red de carreteras en el país. Con el inicio del sexenio de Claudia Sheinbaum, Marco Antonio Gutiérrez de la Rosa, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Baja California Sur, dio a conocer que aplicarían alrededor de 500 millones de pesos para rehabilitar 100 kilómetros de la Transpeninsular.
Aunque los tramos que conectan a La Paz con el municipio de Comondú presentaron una mejora, aún quedan vías con deterioro evidente sin una solución efectiva a los riesgos que conllevan. El gobernador del estado, Víctor Castro Cosío, reconoció el deterioro de la Transpeninsular y en conferencia de prensa dijo lamentar las condiciones de la principal vía de comunicación de la Media Península.
Castro Cosío expuso que el mal estado de la carpeta asfáltica ya no permite solucionar el problema únicamente con un programa de bacheo. El mandatario recordó que la carretera se construyó hace 50 años y que existen tramos que nunca fueron remodelados ni tuvieron una rehabilitación profunda.